Är en 125% -tull verkligen pålagt fästelement som exporteras till USA? Detta är inte fallet . Exporttariffen på fästelement som bultar och skruvar till USA är faktiskt 70%, medan det på nötter är 52 . 5%. Lao Yang från Huanet gav också en omfattande tolkning och analys av tullsituationen på fästen.
Även om den tull som tas ut på exporten för fästindustrin inte är så hög som 125%, är det fortfarande ett tryck för många företag som behöver importera delar .
Take the automotive industry as an example. Many Chinese automotive manufacturing enterprises rely on imported components from the United States, such as key components of engines, high-end sensors and advanced electronic control systems, etc. Before the trade war, the import tariffs on these components were originally at a relatively stable level. However, with the United States imposing additional tariffs, Situationen tog en skarp sväng till det sämre .
Efter att de nya tullarna har införts kan den totala skattesatsen hoppa från de ursprungliga 20%-30%till 54%-66%. Detta innebär att för en bil, enligt dess importerade amerikanska komponenter var ursprungligen 100, 000 yuan . enligt den originella, var det att tjära var ungefär 100, 000 yuan . enligt den originella, var det att det var ungefär 100, 000 yuan . enligt den originella, var det ursprungligen 100, 000 yuan {} 20,000 to 30,000 yuan. But now, the tariff may be as high as 54,000 to 66,000 yuan, and the cost has increased several times instantly. In order to maintain a certain profit margin, enterprises have to pass on this increased cost to the terminal selling Pris, vilket kan orsaka höjningen av terminalförsäljningspriset att överstiga 200, 000 Yuan . Som ett resultat har priset för pris konkurrenskraft på marknaden minskat avsevärt, och deras försäljning har påverkats allvarligt i enlighet därmed .}
